Zou goed kunnen, Ama. Wat piloten tijdens WWII wel deden was het slopen van vliegtuig-klokken en deze op het dijbeen dragen zodra een vliegtuig geen klok in het instrumentarium had, echter dit was dus geen b-uhr. Die werd ook voornamelijk aan co-piloten verstrekt, die de rol van navigator hadden. De piloot zelf had deze dus ook niet om.
Hier een voorbeeld van een dashboard klok. Mooi detail is dat de klok een kwartslag gedraaid is, zodat deze op je dijbeen nog goed leesbaar is.
edit: dit is een Junghans BoUk-1 Fl. 23885. Standaard issue op alle duitse vliegtuigen vanaf 1939.
