Helmen

[Pom sedar S. Marela]

ja lastige keuze, je nek breken of je gezicht kwijt zijn.
kwam er van de week achter dat de meeste gebroken nekken na ongelukken komen door enhousiaste omstanders die willen 'helpen' en je helm van je kop trekken.
als ik brommer zou rijden ipv motor zou ik denk ik voor een jethelm gaan, maar nu vind ik een integraalhelm toch iets veiliger.

[Mikey Fuoco]

Hier uiteraard een jethelm bij de Vespa. Al ziet die er niet meer zo mooi uit. Rijd er nauwelijks snelweg mee en neem dan ook maar het gecalculeerde risico van een face plant.

[Narcissus]

ja lastige keuze, je nek breken of je gezicht kwijt zijn.
kwam er van de week achter dat de meeste gebroken nekken na ongelukken komen door enhousiaste omstanders die willen 'helpen' en je helm van je kop trekken.
als ik brommer zou rijden ipv motor zou ik denk ik voor een jethelm gaan, maar nu vind ik een integraalhelm toch iets veiliger.

Dat geloof ik graag, nu je het zegt. Dat is het eerste wat de omstanders eigenlijk altijd doen, helaas.
Helaas had ik dat al geleerd voordat ik een ongeluk kreeg, ik stortte ter aarde vanwege de enorme klap. Toen hield ik mijn helm op, maar meneer schreeuwde dat we verderop moesten praten (zijn mama mocht niet zien dat hij een ongeluk had veroorzaakt en het was voor zijn huis..  ). Vervolgens reed hij snel weg, waarop ik erachteraan wilde boeken, had tenslotte nog mijn helm op. Gevolg: ik pakte mijn redelijk zware schakel op en brak mijn sleutelbeen op twee plaatsen.  #-o

Motor zou ik sowieso altijd voor een integraal kiezen, dat ligt ook net even anders. Een scooter/brommer/etc rijd je meer voor de gemakkelijkheid en doe je veelal geen leren outfit aan. Bij een motor juist weer wel (tenzij je de daredevils hebt die met korte broek gaan rijden), en een motortochtje plan je meestal en is niet even vlug, als we de snelheid buiten beschouwing laten dat is

 

[GuyS]

http://www.style.com/trendsshopping/accessoryreport/F2009RTW/slideshow?iphoto=253

Want, obviously, iedereen moet wel een vakje in het tweed (!?!) omhulsel hebben van je helm voor je iPod.

[Marien]

ik ben al weer hard op zoek naar een opvolger



Ben erg van deze gecharmeerd, maar het wordt gewoon maar eens langs de verschillende zaken rijden om wat te passen Loopt altijd anders

wie zegt dat een integraal niet stylish kan zijn (A)

[NOBD]

Eh. Childish?

[InMotion]

De RX7 Corsair, misschien wel de beste helm die er is. Overigens kost hij wel tegen de 900€ mocht je nog niet rond hebben gekeken..

[J]

Eh. Childish?

Stylish kan ik deze helm ook niet vinden. Dit exemplaar doet mij denken aan een crossmotorhelm.

[Marien]

De RX7 Corsair, misschien wel de beste helm die er is. Overigens kost hij wel tegen de 900€ mocht je nog niet rond hebben gekeken..

Klopt, dit is trouwens de RX-7 GP, het is dat hopper niet meer in de MotoGP mee rijdt, maar dat terzijde 

[Marien]

Eh. Childish?

potjes helm dragen op een plastic scooter is niet childish dan ?  

smaken verschillen natuurlijk, ik gebruik de helm voor het echte werk  \/

[NOBD]

Op twee wielen rijden is überhaupt eh... nee, laat ik die zin maar niet afmaken.

Maar ik bedoel vooral dat grafische geweld op die helm. Waarom niet gewoon effen?

[Bachelor]

Op twee wielen rijden is überhaupt eh... nee, laat ik die zin maar niet afmaken.

Maar ik bedoel vooral dat grafische geweld op die helm. Waarom niet gewoon effen?

je kan ook met een helm in auto zitten
ben het met carwo eens, die graphics zijn naar mijn idee een beetje te.

[Marien]

Ik zal hoogstwaarschijnlijk wel weer voor een matte helm gaan. Op een of andere manier vind ik dat een stuk chiquer.

[Mr. X]

Voor het echte exclusieve werk moet men toch een beetje out of the box denken. Carbon-Fiber, uiteraard met HANS systeem.

€ 3000,-


€3300,-


En als klap op de vuurpijl:

Een F1 goedgekeurde helm á € 4200,-


Prachtig.

Zelf heb ik een hele tijd op motorcross gezeten. Altijd erg leuk om de gezichtsuitdrukkingen te zien als ik dat zeg. Niemand verwacht het ooit. Dat daargelaten, zelf had ik een Arai. Kan zo 1, 2, 3 geen goede foto vinden en heb er zelf ook geen op dit moment op de computer staan. Hij lijkt enigszins op deze:
.
De mijne was nog iets scherper van model. Persoonlijk vind ik mijn oude model een stuk mooier dan de nieuwere.
Hiermee ook altijd op de scooters en brommers gereden die ik had. Eens, na wat stuntwerk op een schakelbrommer, met ongeveer 100 km/h gelanceerd vanaf het zadel en na een voorwaartse koprol vol op mijn hoofd gevallen. Ook al kostte die helm toentertijd meer dan € 1500,- heeft hij de klap opgevangen en had niet eens last van het hoofd de dag zelf of de dag erna.

Voegt totaal niets aan dit topic toe. Toch wilde ik het even delen met jullie  .

Bovenstaande helmen zijn allemaa stuk voor stuk prachtig, maar vergeet nooit:
Een mooie helm vangt de klap niet op, een goede helm wel. Veiligheid voor alles. Een leven is niet te koop.