Bubbel is voor sommige modellen/gekkigheden wel gebarsten dankzij 'de crisis': Patrizzi, spiderweb, Cream,... Krijgen veel lagere premiums. Degelijke klassiekers in de 3k-10k range blijven stabiel of stijgen... Daarboven is het altijd wat gokken. Een Daytona van 20k+ 'schuif' je ook wat minder snel dan pakweg een 5513 van 5k. Veel kleinere markt en veel mensen die zoveel geld uitgeven kopen ook liever bij een (vintage) dealer.